Модель: SK1P49QMG | Тип: одноцилиндровый, четырехтактный, принудительного воздушного охлаждения, горизонтальный |
Диаметр цилиндра: Φ 49 мм | Ход поршня: 54 мм |
Объем: 101,8 мл | Номинальная мощность и номинальная скорость: 5,3 кВт/8000 об/мин |
Максимальный крутящий момент и соответствующая скорость: 6,5Н·М / 6500об/мин | Минимальный расход топлива: 367 г/кВт·ч |
Марка топлива: Неэтилированный бензин выше 90 | Марка масла: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Тип трансмиссии: зубчатый клиновой ремень | Бесступенчатая регулировка скорости: 2,289-0,703 + двухступенчатая понижающая передача 3,133 3,000 |
Режим зажигания: бесконтактное зажигание CDI | Тип и модель карбюратора: вакуумный пленочный карбюратор ПД22 СВР22-1С |
Модель свечи зажигания: A7RTC | Режим запуска: как электрический, так и педальный |
Похоже, это спецификация для небольшого горизонтального двигателя, возможно, для небольшого мотоцикла или скутера. Это одноцилиндровый четырехтактный двигатель с принудительным воздушным охлаждением и рабочим объемом 101,8 мл. Номинальная мощность при 8000 об/мин составляет 5,3 кВт, а максимальный крутящий момент при 6500 об/мин составляет 6,5 Н·М. Для двигателя требуется неэтилированный бензин с октановым числом выше 90 и моторное масло sf15w/40. Он имеет бесступенчатую трансмиссию с зубчатым клиновым ремнем и двухступенчатым редуктором. Метод зажигания — бесконтактное зажигание CDI с использованием вакуумного пленочного карбюратора pd22 svr22-1c и свечи зажигания модели A7RTC. Его можно запустить с помощью электростартера и педали.
- Габариты двигателя составляют 326 мм x 375 мм x 360 мм (Д x Ш x В).
- Степень сжатия составляет 9,0:1. - Сухой вес составляет около 17,5 кг.
- Емкость топливного бака 3,4 литра.
- В двигателе используется механическое центробежное сцепление с многодисковым мокрым сцеплением.
- Двигатель имеет кик-стартер и электростартер.
- Его система смазки представляет собой комбинацию давления и разбрызгивания.
- Система охлаждения использует принудительное воздушное охлаждение. - Двигатель использует блок цилиндров из алюминиевого сплава и стальную трубчатую раму. - Выхлопная система имеет максимальный уровень шума 88 дБ(А) при 3500 об/мин. - Максимальная скорость двигателя составляет около 85 км/ч.
A: Двигатель мотоцикла — это двигатель внутреннего сгорания, который вырабатывает энергию путем сжигания бензина или дизельного топлива для приведения мотоцикла в движение.
A: Двигатели мотоциклов можно разделить на различные типы в зависимости от принципа работы, например, одноцилиндровые двигатели, двухцилиндровые двигатели, V-образные двигатели, двигатели с балансирным валом и т. д.
A: Для обслуживания двигателя мотоцикла необходимо регулярно менять масло, чистить воздушный фильтр, регулировать топливные форсунки и т. д. В то же время следите за тем, чтобы двигатель хорошо охлаждался, и избегайте чрезмерного ускорения и резкого торможения во время движения.
A: Срок службы двигателя мотоцикла можно эффективно продлить за счет хорошего обслуживания и правильного использования. В целом, срок службы двигателя мотоцикла может достигать сотен тысяч километров.
Новая деревня Чанпу, улица Лунань, район Луцяо, город Тайчжоу, Чжэцзян
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Понедельник-пятница: с 9:00 до 18:00
Суббота, воскресенье: выходной