На недавно прошедшей в 2023 году в Милане выставке мотоциклов и велосипедов в Италии мотоциклы с большим объемом двигателя, новой энергетикой, внедорожные, гоночные и различные отечественные мотоциклы стали «звездами дорожного движения» и привлекли большое внимание.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
«В Китае транспортные средства с объемом двигателя менее или равным 250 куб.см обычно классифицируются как дорожные транспортные средства, а автомобили с объемом двигателя более 250 куб.см — как автомобили среднего и большого объема. Основная цель покупки - отдых и развлечение, скорее "игрушка" для автолюбителей. Эти виды транспортных средств используются не только в качестве транспорта, но и для удовлетворения духовных потребностей автолюбителей. Все больше и больше людей рассматривают мотоциклы как новый образ жизни и рассматривают мотоциклы и сопутствующие товары как удовольствие». Лю Цзяньцян сказал: «В последние годы качество отечественных мотоциклов соответствует этой тенденции и завоевало благосклонность отечественных и зарубежных потребителей. Если взять в качестве примера Гаоджин, наши автомобили не только удовлетворяют потребности внутреннего рынка, но и продаются в больших количествах на европейский рынок, средняя цена продажи составляет около 6000 евро». Выше. »
Китай является крупным производителем и продавцом мотоциклов, объем производства и продаж которого превышает 20 миллионов единиц уже много лет подряд. Однако уже давно доминируют модели легкого и среднего и малого объема. В последние годы китайская мотоциклетная промышленность ухватила тенденцию к «персонализации» и модернизации «большого объема» и стремится к более сегментированным областям и нишевым категориям. Такие модели и категории, как автомобили с большим объемом двигателя, гоночные автомобили, внедорожники и новые виды энергии, стали новыми конкурентоспособными высокогорными регионами, поднимая добавленную стоимость продукции на более высокий уровень.
«В прошлом наш экспорт мотоциклов в основном представлял собой продукцию с рабочим объемом менее 150 куб.см. За последние два года экспорт мотоциклов с большим объемом двигателя быстро вырос». Ли Бинь, исполнительный вице-президент Китайской мотоциклетной ассоциации, заявил, что в прошлом году средняя цена за единицу экспорта мотоциклов из Китая увеличилась с более чем 500 долларов США до 650 долларов США, а средняя цена за единицу экспорта мотоциклов с рабочим объемом более чем 250cc достигло около 3000 долларов США.
Чувство технологии в мотоциклах отражается не только на производстве и производственном процессе. Благодаря постоянному углублению применения информационных технологий нового поколения процесс анализа мотоциклов постоянно углубляется, что дает любителям мотоциклов больше чувства безопасности.
«Раньше потребители при покупке автомобилей спрашивали об эффективности использования топлива, но теперь все больше людей беспокоятся о том, есть ли у них АБС». «АБС, также известная как «антиблокировочная тормозная система», может предотвратить блокировку колес из-за чрезмерное тормозное усилие, которое может вызвать боковое скольжение, штопор и опрокидывание. Это уже давно является стандартной функцией автомобилей, а в последние годы все чаще используется в мотоциклах».
«В некоторой степени мотоциклы становятся «моторизованными»: круиз-контроль, помощь при подъеме, контроль спуска и подключенные транспортные средства постепенно проникают в мотоциклетную индустрию, помогая любителям мотоциклов получить лучший опыт езды». Интеллектуальная система предотвращения столкновений может обеспечить предупреждение о столкновении. и автоматически тормозить при необходимости; С помощью технологии AR и технологии интеллектуального дисплея HUD на шлеме навигационная и другая информация может быть «виртуально отображена», что позволяет гонщикам заранее видеть навигационные указания по маршруту; Опираясь на технологию самобалансировки и вспомогательные технологии вождения, он может помочь снизить сложность управления мотоциклом и помочь водителям легче управлять мотоциклом… Ряд интеллектуального оборудования и технологий делают езду на мотоцикле более безопасной и удобной.
Безопасность зависит как от технологий, так и от управления. В интервью несколько представителей отрасли выразили свои ожидания от мотоциклетной индустрии, а также от усовершенствованного и стандартизированного управления дорожным движением мотоциклов. Автомобили вступили в эпоху интеллекта, и при планировании интеллектуальной транспортной системы страна в основном учитывает автомобили. Фактически, мотоциклы также являются частью городской транспортной системы, и их следует учитывать.
Время публикации: 11 декабря 2023 г.